Cisternová kropící nástavba na vozidle Piaggio je určená pro přepravu užitkové vody s následnou možností zavlažovaní trávníků a okrasné zeleně. Při osazení nosiče mycí lištou je možné provádět kropení a splachovaní pozemních komunikací
chodníků a veřejných ploch.
Nádrž o objemu 750 L ( 1200 L u vozidla Maxxi ) je vyrobená z z barveného sklolaminátu. Pro omezení dynamických účinků vody při rozjezdu a brzdění vozidla je vnitřek nádrže vybavený příčnými vlnolamy. Ve spodní části nádrže je nosný rám s možností uchycení odstavných noh. V horní části nádrže je vstupní otvor s odklopným víkem. Nádrž je vybavená optickým ukazovatelem stavu hladiny.
Čerpací agregát je umístěný společně s ovládacími ventily a navíjecím bubnem kropící hadice na rám agregátu. K pohonu agregátu se využívá hydraulický zdroj poháněný pomocným motorem LOMBARDINI.
Navíjecí buben je uložený v pevné konzole. Tlaková voda je přivedena k hadici na bubnu pomocí kloubového uložení zatěsněného "O" kroužky vyrobenými z chrom-niklové oceli. Ovládaní bubnu je ruční, na přání zákazníka je možné montovat hydraulický pohon navíjení. Montáž a demontáž se provádí pomoci jeřábu a nebo pomocí mechanicky výškově nastavitelných odstavných noh.
Plnění nádrže se může provádět třemi způsoby :
- z volného zdroje pomocí umístěného čerpacího agregátu.
- z hydrantu / přípojka bajonet "C"anebo "B" /
- ze zdroje tlakové vody víkem nádrže
Splachovací lišta je přizpůsobená k montáži na upínací desku vozidla. Lištu je možné přetáčet vlevo a nebo vpravo pod úhlem 30° s možností nastavení pracovního úhlu vůči kolmici k vozovce 45° - 135°. Směr postřiku okrajových trysek je možné nastavit v rozmezí + 45°. Připojení hydraulického obvodu nástavby k vozidlu se provádí za pomocí rychlospojek.
|